© изображение сгенерировано ИИ
Депутаты Госдумы поддержали законопроект, призванный устранить одну из ограничительных норм для самозанятых водителей такси, информирует ТАСС. В настоящее время, перейдя на специальный налоговый режим, водители могли получить разрешение на перевозки только по месту постоянной прописки. Это создавало проблему для сотен тысяч граждан, которые переехали в другой регион на постоянное жительство, но не могли легально там работать по профессии.
Инициатива исправляет эту коллизию, давая право работать там, где водитель реально проживает и востребован, будь то переезд по семейным обстоятельствам или в поисках лучших экономических возможностей.
Законопроект уже получил одобрение профессионального сообщества. Президент Объединения самозанятых России Иван Литвинов назвал его «важным шагом к справедливости, свободе труда и развитию цифровой экономики». Он отметил, что нынешний запрет вынуждал водителей либо возвращаться в регион прописки, либо работать нелегально, теряя все преимущества легального статуса.
Однако Литвинов указал и на возможные риски: усиление оттока водителей в крупные мегаполисы (Москва, Санкт-Петербург и др.) может повысить конкуренцию и снизить средний доход, в то время как соседние регионы потеряют кадры. В качестве балансирующей меры эксперт предложил закрепить уплату налога самозанятыми по месту фактической деятельности, что также поддержало бы бюджеты регионов, где они работают.
Минфин России и подконтрольная ему ФНС РФ рассматривают очередные нововведения для юридических лиц, и это помимо изменений в налогообложении, которые ждут бизнес в наступившем 2026 году. В правительстве анализируют необходимость введения нового единого идентификатора для юридических лиц на замену ИНН, ОГРН и единому регистрационному номеру страхователя (ЕРНС).
А также заниматься продажей произведенных в РФ автомобилей. Соответствующую заявку немецкого автоконцерна Mercedes-Benz на регистрацию товарного знака одобрил Роспатент, следует из базы. Положительное решение, обеспечивающее исключительные права владельцу, было принято относительно заявки, поданной еще 10 сентября.
Предприятие выполняло ремонт и обслуживание авиационной техники ВСУ, включая переданные западом самолеты F-16 и МиГ-29. Кроме того, на базе завода осуществлялось производство ударных БПЛА средней и большой дальности.
