Бизнес Журнал:
rus

Володин назвал три региона, где депутаты пока не перечили на правильные авто

icon
18:00; 11 марта 2024 года
Пресс-служба Госдумы РФ

© Пресс-служба Госдумы РФ

Спикер Госдумы Вячеслав Володин рассказал, что в стране остались три региона, где депутаты пока не пересели на автомобили, произведенные в России. Его слова приводит пресс-служба нижней палаты парламента.

«Есть три региона (Республика Ингушетия, Амурская и Калининградская области), где депутатам по‑прежнему предоставляют автомобили иностранного производства», — отметил Володин и попросил, чтобы депутатов этих регионов уведомили о необходимости исправить ситуацию.

При этом, по его словам, 38 регионов уже пересадили депутатов на авто отечественного производства, а еще 38 —предоставляют автомобили иностранных марок, но произведенные в России до 2022 года. 

«И этот процесс будет продолжаться, по мере выбытия автомобилей из строя будут закупаться автомобили отечественного производства. Ряд регионов не заключал договор аренды на транспортное обслуживание, так как нет заявок от депутатов, в том числе от новых территорий», — сказал Володин. 

О том, что все российские чиновники должны ездить на автомобилях отечественного производства, президент Владимир Путин заявил на встрече с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности в 2023 году. После этого госведомства начали размещать заказы на поставку таких автомобилей. А в феврале 2024 года правительство должно было отчитаться перед главой государства о том, как проходит процесс пересаживания чиновников на отечественные машины.

В Госдуме также поддержали эту инициативу. В нижней палате парламента сообщили, что вице-спикеров Госдумы и руководителей фракций пересадят на Aurus. Один из автомобилей этой марки уже закреплен за председателем Госдумы Вячеславом Володиным. Глав комитетов планируют пересадить с BMW на Lada Aura. В январе глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что 100 автомобилей Lada Vesta уже получены Госдумой.

Контроль и постконтроль: импорт авто становится все более рискованным

Параллельный, альтернативный, серый, легальный — любой импорт автомобилей мог бы стать спасательным кругом для российского авторынка, позволил бы ему добрать доходность, с которой сейчас очень туго, но не тут-то было. Государство в борьбе за локализацию и собственного автопроизводителя так туго закрутило гайки, что импорт подержанных автомобилей постепенно превратился в тонкий ручеек, по которому в Россию поступает все меньше штук, а те, что ввозят, в основном под заказ конкретного клиента.

03 апреля 14:45

Как изменится рынок фриланса и контрактников в IT в ближайшие 5 лет

В ближайшее пятилетие рынок IT-фриланса и контрактной работы ожидает существенная трансформация. Меняющиеся экономические условия, технологические инновации и законодательные реформы формируют новую реальность для независимых специалистов и их заказчиков. Какие же основные изменения произойдут на этом динамичном рынке к 2030 году?

03 апреля 13:50

Минфин США объяснил отсутствие России в списке стран, попадающих под новые торговые пошлины

В списке стран, на которые распространяются новые торговые пошлины США, нет РФ в связи с тем, что ранее установленные ограничения в отношении РФ фактически остановили двустороннюю торговлю.

03 апреля 08:26