© Pxhere
Южная Корея запретила экспорт в Россию литиевых аккумуляторов. Это решение последовало после аналогичных санкций со стороны ЕС. По мнению руководителя Центра развития транспортных технологий Алексея Рогозина, эти решения могут повлиять на автомобильную отрасль.
«Сейчас для России это [Южная Корея] второй по важности поставщик этих технологий и изделий после Китая. Особенно сильно это может повлиять на автомобилестроительную отрасль - востребованные ими объёмы по «параллельному импорту» не завезешь», — отметил Рогозин.
Он напомнил, что Росатом строит в Калининграде отечественный завод по производству литий-ионных аккумуляторных батарей. При этом продукцию он должен начать выпускать в 2025 году. «Повлияет ли решение Южной Кореи на реализацию этих планов - покажет время. Думаю, опытные «атомщики» должны были прогнозировать такой сценарий», — отметил Алексей Рогозин.
В прошлом году в Россию из Южной Кореи было поставлено аккумуляторов на 18,4 млн общим долларов. Общий вес — 322,8 тонны. Компонентов же было поставлено на на 8,6 млн долларов.
Хабаровск — один из ключевых логистических узлов Дальнего Востока где, на сегодняшний день, представлено ограниченное предложение качественных складских площадей (порядка 229 тыс. кв. м). Все они хронически заняты, на рынке минимальная вакансия — около 1%, а это делает регион особенно интересным для инвестиций и развития новых проектов.
Госдума по представлению генпрокурора РФ Александра Гуцана приняла решение о снятии неприкосновенности с депутата Анатолия Вороновского и дала согласие на возбуждение в отношении его уголовного дела.
Украинские агенты пытались завербовать российских летчиков, предлагая им 3 млн долларов за угон самолета. Истребитель планировали использовать для провокации против крупнейшей авиабазы НАТО.
