© Фото: архив
Напомним, одним из ключевых операторов, отвечающих за развитие инфраструктуры СМП, является корпорация «Росатом». Сегодня Екатерина Ляхова, директор по развитию бизнеса «Росатома», рассказала в рамках Восточного экономического форума о ходе реализации проекта. По ее словам, портовая инфраструктура строится достаточно активно. В качестве примера она привела уже реализованные проекты арктических терминалов «Утренний» и рассказала о строительстве бухты «Север» в Дудинке.
Также в соответствии с планом идет строительство ледоколов: три уже работают, четвертый строится, по пятому и шестому приняты необходимые решения, поэтому тот объем ледокольного сопровождения, который запланирован до 2035 года, будет реализован, по крайней мере сегодня есть все основания так полагать.
В ходе форума «Росатом» заявил, что активно решает энергетические задачи портовой инфраструктуры за счет источников малой мощности, в том числе делает их в плавучем исполнении. Екатерина Ляхова рассказала, что четыре плавучих энергоблока уже законтрактованы для разработки Баимского месторождения.
В Якутии проблему обеспечения СМП энергомощностями «Росатом» будет решать с помощью наземных АЭС малой мощности. Развитие инфраструктуры закроет задачи по транзиту экспортных и каботажных грузов.
«Фокусом нашего внимания является восстановление международного транзита, - добавила топ-менеджер корпорации «Росатом». - Для этого во Владивостоке реализуется порт на причале №17, где появится большой перегрузочный контейнерный терминал, протяженностью около 750 м и глубинами до 16,5 м. Его будущий образ уже согласован с партнерами и вот-вот должно начаться проектирование. Аналогичный терминал будет построен в поселке Белокаменка Мурманской области, его уже начали проектировать.
Также Екатерина Ляхова рассказала, что на пилотном этапе развития международного транзита по Севморпути планируется построить девять современных контейнеровозов ледового класса: «Уже есть эскизный проект и цифровая модель судна, успешно прошли испытания на чистой воде и в ледовом бассейне – все идет по плану».
Северный морской путь – один из важнейших инфраструктурных госпроектов современности. Несмотря на то, что Восточный экономический форум традиционно больше посвящен проблематике дальневосточного макрорегиона, северный транзит остается одной из центральных тем для диалога государства и бизнеса. И, судя по заявлениям, которые звучат в эти дни на полях ВЭФ, даже охлаждение ряда международных партнеров к инвестированию в Севморпуть, планы по развитию его инфраструктуры неукоснительно выполняются.
Под вопросом пока Северный широтный ход, и сегодня на форуме о нем тоже говорили, но все еще в будущем времени и с нескрываемой надеждой, что и с ним все получится, только так Россия и может выстоять в конкуренции за мировой транзит грузопотока. Об этом сегодня на Восточном экономическом форуме вполне однозначно высказался Александр Шохин, президент РСПП.
24 ноября пресс-секретарь Президента Дмитрий Песков прокомментировал новую ядерную доктрину РФ в интервью журналисту Павлу Зарубину.
Владимир Путин подписал закон, согласно которому участникам специальной военной операции дадут право списывать кредиты до 10 млн рублей.
Ранее данную инициативу одобрили в совете федерации. Кроме того0 был одобрен закон о запрете усыновления детей из России для граждан стран, где разрешена смена пола.
