Что в России тормозит волну спроса на машины на «батарейках»

Компания «Кама» в следующем году планирует серию испытаний прототипов создаваемого одноименного электромобиля. Если они пройдут удачно, то через год будет собрана партия пилотных машин. Но светит ли РФ статус электромобильной державы?

 
Автомобиль «Кама» – не единственная новинка. В своё время целый ряд компаний заявил об аналогичных проектах, отмечает «ФедералПресс». Это «Алмаз-Антей» с E-Neva, и «Моторинвест» с Evolute, и «Москвич» с пока неизвестной маркой. В пресс-службе группы «Автодом» изданию сообщили, что спрос на электрокары в РФ растёт. Продажи новых электромобилей по итогам семи месяцев 2022 года выросли на 37 % до 1,415 тыс. единиц. С января по июль рынок электрокаров с пробегом увеличился до 4,861 тыс. штук».

Прогнозы экспертов 
«Производители электрокаров могут столкнуться с проблемой мирового дефицита полупроводников, которую будет сложнее всего преодолеть из-за ограничений на их поставки из Тайваня. Однако данную проблему решить будет непросто, но возможно, в первую очередь за счет параллельного импорта из азиатских стран, а в более долгосрочной перспективе и за счет отечественного производства», – говорит аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов.

 
«Перспективы для выпуска электромобилей есть, причем неплохие. Производство таких автомобилей пользуется поддержкой государства, их чаще выбирают потребители, что благоприятно отражается на состоянии здоровья граждан, на экологической ситуации», – оппонирует Дмитрий Баранов, ведущий эксперт «Финам Менеджмент».

«На данный момент, с учетом разрыва международной кооперации в области автомобилестроения, говорить о перспективах массового производства электромобилей достаточно сложно», – отметил Артем Тузов, исполнительный директор департамента рынка капиталов компании «ИВА Партнерс».

Среди других проблем, с которыми неминуемо столкнутся производители, эксперты называют отсутствие развитой инфраструктуры. В России мало станций для подзарядки машин, их всего 1,5 тыс. штук. Заряжать электромобиль попросту негде. Если сейчас массово запустить производство и разом выдать хотя бы 10 тыс. машин на страну, то будет коллапс.

Решением проблемы станет строительство разветвленной сети зарядных станций по всей стране. Это станет главным импульсом для производства машин на «батарейках», считают эксперты.

 Но не менее важно и снизить цены на электромобили, проигрывающие традиционным машинам на бензине. Так, цены Tesla начинается от 3 млн рублей, Lada можно купить и за 900 тыс. рублей в зависимости от года выпуска и пробега.