© ООО "Региональные новости"
Дилеры, которые раньше не хотели связываться с пробеговыми машинами, предпочитая продавать исключительно новые, не первый год присматриваются к сегменту более внимательно, ведь неуклонную тенденцию к росту рынок легковых автомобилей с пробегом показывает на протяжении последних нескольких лет. В «АВТОСТАТ» приводят такие данные: в 2022 году в России было продано 4,91 млн штук б/у-машин, в 2023-м — 5,69 млн, в 2024-м — 6,04 млн, 2025-м — 6,24, что на 3% больше (год к году).
На текущий момент доля пробеговых машин в автопарке составляет 21%. И 66% от общего числа — это автомобили категории «десять лет и старше». Еще 17% россиян владеют машинами в возрасте от семи до девяти лет, 9% эксплуатируют авто возрастом от трех до шести лет, и только 7% машин российских автовладельцев моложе трех лет. Большая часть парка легковых машин, а именно 45% — четырехлетки. «Мы видим планомерный рост срока владения по европейским и корейским маркам», — добавляет Дмитрий Ярыгин из «АВТОСТАТ». Учредитель дилерской автомобильной компании Ирина Франк считает, что продажи в б/у-сегменте еще вырастут: «Мы все живем в режиме экономии и сокращения потребления. Люди реже меняют авто. Что делать автобизнесу? Сервис становится местом, где клиенты проводят много времени и готовы тратить деньги. Если сервис плохой, люди уходят в гаражи, остаются там, кому могут доверять, где находят скорость, качество и приемлемую цену». Роль сервиса растет вместе с сегментом подержанных машин, но не только — старение парка продолжается, потребительские возможности сжимаются, видя постоянное подорожание автомобилей, в том числе тех, что с пробегом, автовладельцы стараются продлить срок службы того, что имеют.
В 2024 году рост цен на б/у-автомобили составил 18,8%, а объем рынка в денежном выражении достиг 6,95 трлн рублей. В 2025 цены прибавили еще 4,3%, в итоге сегмент продаж подержанных машин в деньгах составил 7,25 трлн рублей. «Новые тачки дорожают, импорт запрещают, население беднеет, значит, с машинами с пробегом будет лучше, поэтому с надеждой смотрю на этот год», — считает креативный продюсер CarPrice Кирилл Калинин.
Текущий контекст в сегменте автомобилей с пробегом формируется под влиянием жесткой регуляторной среды, и этот фактор очень устойчив и будет играть существенную роль в текущем году, считает директор направления отраслевых решений для автодилеров Т-Банк Максим Романовский. Во многом именно этим объясняется текущее турбулентное состояние авторынка в РФ, которое эксперт называет «новой нормой», однако, согласно его прогнозам, цены в текущем году покажут относительную стабильность и будут оставаться на уровне прошлого года, если рост и будет, то очень умеренный. Прогнозы подтверждает статистика: медианная цена выкупа автомобиля на внутреннем рынке в 2025 году составила 1,7 млн рублей (+16%). В случае с параллельным импортом установленные правила взимания утильсбора снизили целесообразность ввоза авто объемом больше 160 л. с. Таким образом, спрос продолжит смещаться в пользу автомобилей среднего ценового сегмента — стоимостью от полутора до 3,5 млн рублей.
При этом кратно вырастет запрос на максимальную прозрачность истории автомобиля, клиент будет уделять этой стороне покупки все больше внимания. «Покупатель принимает решения на основе потенциальной перспективы, а не только исходя из цены, он взвешивает долгосрочную стоимость владения», — поясняет нюансы потребительского спроса Максим Романовский. Дилерам потребуется больше усилий, чтобы сделка состоялась — будь то выкуп или продажа. Схемы разные по трудоемкости и заложенным в них рискам, но дилеры вынуждены «прощупывать» разные варианты, они ищут новых байеров, сажают оценщиков на «холодные» обзвоны, берут фокус на трейд-ин, и все это дается им непросто, рассказывает креативный продюсер CarPrice Кирилл Калинин. «Скорость выкупа — решающий фактор успешности дилера. Скорость оборота склада равно маржинальность: лидерские позиции сохранит тот, чей склад не стоит, а работает», — считает директор направления отраслевых решений для автодилеров Т-Банк Максим Романовский.
Инструменты продаж становятся все более гибкими, сегодня порядка 15% сделок проводятся без визита в салон, так называемый выездной выкуп ускоряет процессы. Дилерам как никогда нужны эффективные инструменты управления ликвидностью и финансовые продукты, позволяющие с ней работать. Налоговые трансформации существенно обострили экономическую ситуацию во многих дилерских компаниях, в результате, как замечает основатель Pioner Auto Фаиль Халимов, так называемые «перекупы» переходят в фазу «обеления»: «У неофициальных дилеров произошли важные изменения — нас всех «загнали» в НДС. По степени налоговых затрат мы сравнялись с официалами, но не имеем возможности вернуть НДС, так как мы в основном продаем то, что купили у физлиц, то есть нам намного хуже, чем официалам. В 2026 году для нас будут новые сложности и вызовы». Среди ключевых факторов влияния на авторынок РФ аналитики Т-Банка называют политические и экономические шоки, которые приводят к увеличению срока владения автомобилем. Значимыми будут даже незначительные и постепенные изменения ключевой ставки ЦБ, это может привести к росту потребительской уверенности и увеличению объема предложений льготного автокредитования. «Хотелось бы, чтобы наша экономика и правительство дали нам немного вздохнуть», — так формулирует ожидания от текущего года руководитель FRESH Аукцион Иван Надин.
«Хотелось бы определенности от этого года, последние несколько лет — как американские горки. Коли уж все дорожает, все запрещают, давайте продавать пробег, и делать это хорошо», — добавляет основатель Pioner Auto Фаиль Халимов.
Спрос на б/у авто бьет рекорды: россияне купили 6,24 млн машин. Почему новые авто теряют популярность и как это меняет автобизнес? Подробности внутри.
25 апреля по Екатеринбургу была совершена атака БПЛА, из-за которой повреждён один многоэтажный жилой дом. Обошлось без жертв. На данный момент зафиксировано шесть обращений в службу скорой медицинской помощи. Подробнее — по ссылке.
Утром 25 апреля по Екатеринбургу была совершена атака БПЛА. Повреждён жилой дом, эвакуировано 50 человек.
