© изображение сгенерировано ИИ
По итогам 2024 года компания «Славнефть» (совместное предприятие «Роснефти» и «Газпром нефти») зафиксировала убыток 1,8 млрд рублей по МСФО. Об этом говорится в финансовом отчете компании.
При этом в 2023 году «Славнефть» сработала с прибылью в 7,9 млрд рублей.
В отчете говорится, что из общей суммы убытка 3,08 млрд рублей относится к акционерам, а прибыль в 1,24 млрд рублей - к доле неконтролирующих акционеров.
За отчетный период выручка «Славнефти» увеличилась до 456,6 млрд рублей (+16%), прибыль до налогообложения - до 4,03 млрд рублей (в 2,6 раза).
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
