© МИД РФ
Сегодняшние переговоры Киева с Западом о прекращении огня на Украине нацелены лишь на передышку, в результате которой противник намерен повысить свой военный потенциал. Все это задумано для нанесения «стратегического поражения" России, сказал глава МИД Сергей Лавров. Его интервью в воскресенье публикует РИА Новости.
«Киев и Запад начали обсуждать возможность некоего прекращения огня и перемирия, чтобы получить передышку и во время нее повысить военный потенциал ВСУ, а затем возобновить усилия по нанесению России "стратегического поражения". Конечно, это тупиковый путь. Путь в никуда. Здесь не может быть никаких сомнений", - цитирует Лаврова агентство.
При этом РФ требует соблюдения обязательств по обеспечению прав русскоязычных граждан и признания границ в текущих реалиях.
У нынешних администраций США имеются все рычаги для запуска переговорного процесса по Украине. Но их не используют. Если бы США хотели положить конец конфликту, то перестали бы поставлять Украине оружие, добавил он.
Ранее президент Путин ответил, верит ли он в окончание СВО в 2025 году
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
