© Кремль
Глава ВТБ Андрей Костин в эфире телеканала «Россия-1» назвал сроки снижения ключевой ставки в РФ.
По мнению Костина, ключевая ставка уменьшится в конце 2025 – начале 2024 года. Для её снижения необходимо сокращение инфляции в стране.
«Если тренд изменится и ЦБ увидит, что инфляция пошла вниз, мы можем ожидать и снижения ставки», — сказал Андрей Костин.
Глава ВТБ отметил, что Центробанк России держит ключевую ставку для российского общества и бизнеса. Андрей Костин сообщил, что «уважает» руководство ЦБ за то, что регулятор взял на себя «всю ответственность за антиинфляционную программу».
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
