© ООО Региональные новости
О динамике торгов корпоративными облигациями.
Корпоративные облигации торгуются на Московской бирже.
Наиболее ликвидные корпоративные облигации, торгуемые на Московской бирже представлены ниже:
- Облигация РСХБ выпуск БО-02-002Р (ISIN код - RU000A1068R1) -0,4%;
- Облигация Полюс ПБО-04 (ISIN код - RU000A108L81) +0,1%;
- Облигация Росагролизинг 002P-03 (ISIN код - RU000A109DT9) -0,3%;
- Облигация АФК Система. Выпуск 14. (ISIN код - RU000A101XN7) +0,2%.
Все корпоративные облигации имеют рейтинг. Он позволяет инвестору быстро оценить кредитное качество эмитента.
В России используется национальная шкала рейтингов. Самый высокий рейтинг «AAA», самый низкий – «C», а также ступень «D», которая означает фактический дефолт. Соответственно, чем выше рейтинг, тем надежнее эмитент и, как правило, ниже доходность его облигаций.
Облигации «ААА» - самые надёжные. Это крупные системообразующие компании, обычно, с госучастием.
Облигации от «A-» до «АА+» - надёжные бумаги. В них инвестируют пенсионные фонды и другие институциональные инвесторы.
Облигации от «BBB-+» до «BBB+» - переходная категория. Это могут быть надёжные компании, которые чувствительны к неблагоприятным событиям на рынке и в экономике (например, повышение ключевой ставки).
Облигации от «B-+» до «BB+» - высокодоходные эмитенты (ВДО). Риски высокие, как и доходность. Это может быть малый, средний бизнес, который работает в рискованной сфере.
Облигации «СCC», «D» стоят на грани дефолта. По таким бумагам - риски максимальные.
Обзор представил Алексей Грищенко, д.э.н., профессор кафедры операционного и отраслевого менеджмента Факультета «Высшая школа управления» Финансового университета при Правительстве РФ.
ЧП произошло при выполнении планового полета. По предварительной информации, причиной катастрофы стала техническая неисправность.
В рамках поездки президент встретился с волонтерами, главой региона Александром Хинштейном, а также провел совещание с главами муниципалитетов Курской области .
С 2012 года с рынком таксомоторных перевозок случился переворот — на него вышли агрегаторы. Спустя десять с небольшим лет цифровизация такси в РФ кардинально изменила на рынке буквально все: тарифы для пассажиров и комиссии для водителей, модель потребительского поведения и саму услугу. Подняв услугу перевозки на такси на совершенно иной уровень, цифровые платформы стали ключевым игроком этого рынка, но и по сей день они остаются вне зоны госрегулирования.
