© wikipedia
Россия принимает участие в бакинской выставке вооружений ADEX 2024. Мероприятие будет проходить с 24 по 26 сентября в столице Азербайджана. Об этом сообщает ТАСС.
Главной российской новинкой стал комплекс с барражирующими боеприпасами «Ланцет-Э». Данное оружие впервые представлено на зарубежной площадке. Экспортный вариант комплекса, уже проверенный на СВО, был представлен месяцем ранее на форуме «Армия-2024».
Как отмечено в карточке от спецэкспортера «Рособоронэкспорта», беспилотники из состава комплекса способны поражать танки, бронемашины и инженерную технику, опорные и командные пункты, системы радиоэлектронной борьбы, быстроходные наземные и надводные цели - внедорожники и катера.
В Баку была представлена другая новинка от российских производителей - средства борьбы с беспилотниками РП-377ВМ1. Этот малогабаритный передатчик помех также прошел обкатку боевыми условиями. Он способен подавлять как беспилотники, так и каналы радиоуправления минами, защищая автомобили и бронетехнику. Также показали средство противодействия дронам «Изделие РБ-504П-Э», способное в автоматическом режиме находить и глушить каналы связи и навигации БПЛА.
Другими представленными образами вооружений стали боевая машина поддержки танков «Терминатор», танк Т-90МС, самоходная гаубица «Мста-С», береговой ракетный комплекс «Рубеж-МЭ», зенитная ракетная система С-400 «Триумф», военно-транспортный вертолет Ми-17В-5 и разведывательно-ударный вертолет Ка-52Э, многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
