© wikipedia.org
Правительство России своим распоряжением утвердило паспорт третьего этапа модернизации железнодорожной инфраструктуры главных железнодорожных магистралей страны, БАМа и Транссиба. Об этом сообщает издание «КоммерсантЪ».
Целью новой модернизации БАМа и Транссиба является достижение провозной способности главных сибирских магистралей к 2030 году до 210 млн тонн, по итогам 2032 года, до 270 млн тонн. Общая стоимость третьего этапа, согласно паспорту, составит 3,74 трлн рублей. В рамках третьего этапа предстоит проложить порядка 2 тысяч километров новых путей, построить четыре крупных и дорогостоящих искусственных сооружения.
Насколько известно, в рамках третьего этапа, согласно паспорту проекта, вся протяженность БАМа от Лены до Ванино, смычки с Транссибом Тында-Бамовская и Комсомольск—Волочаевка, и Транссиб от Тайшета до станции Дунай должны быть расширены так, чтобы пропускать поезда массой 7,1 тысяч тонн. Чуть меньшая мощность запланирована для участков Барановский-Хасан (6,3 тысяч тонн) и Смоляниново-Находка (6,7 тысяч тонн, до строительства его обхода к 2035 году, когда масса поездов подтянется к 7,1 тысяч тонн).
В 65 регионах России нашли 801 тарифное решение с нарушениями, компании не выполняли обязательства по модернизации сетей, что ухудшало качество коммунальных услуг. Обнаружено около 4 млрд рублей необоснованных расходов, включённых в тарифы.
Схема мошенничества с акциями российских компаний, организованная брокерской компанией с Кипра, могла нанести ущерб более 7 млрд рублей. ФСБ возбудила уголовное дело, изъяла документы, средства связи, печати компаний и более 100 млн рублей наличными.
Соглашение предусматривает снятие морской блокады Ирана, прекращение военных действий и начало переговоров о ядерной программе, санкции и экономике. Подписание запланировано на 19 июня в Женеве.
