© coinmania.com
Бывший сотрудник ЦРУ и АНБ Эдвард Сноуден получивший убежище в России назвал арест основателя Telegram Павла Дурова «посягательством на основные права человека». Об этом он написал в социальной сети X (заблокирована в России).
- Арест Дурова - это посягательство на основные права человека на свободу слова и собраний, - написал Эдвард Сноуден, - я удивлен и глубоко опечален тем, что Макрон опустился до уровня захвата заложников как средства получения доступа к частным коммуникациям. Это унижает не только Францию, но и весь мир.
Напомним, Павел Дуров был арестован вечером 24 августа во время прилета во Францию. Власти страны вменяют ему отказ от сотрудничества с полицией и французскими спецслужбами, что привело к соучастию в терроризме, торговле наркотиками, и похищениях детей при помощи созданной им платформы. За это Павлу Дурову грозит более 20 лет заключения во французской тюрьме. Французская прокуратура пообещала сделать официальное заявление по факту ареста Дурова в понедельник, 26 августа.
В 2013 году Эдвард Сноуден передал журналистам The Washington Post и The Guardian сведения об электронной слежке АНБ и ЦРУ за американскими гражданам. Позже Эдвард Сноуден получил политическое убежище в России.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
