
Экипаж потерпевшего крушение в Орловской области вертолета Ми-8 погиб
ЧП произошло при выполнении планового полета. По предварительной информации, причиной катастрофы стала техническая неисправность.
© Freepik Company
Доктор экономических наук Никита Кричевский в своем telegram-канале анализирует доклад ЦБ РФ о принятии «антикризисных мер». По его мнению высокая процентная ставка, как основной метод борьбы с инфляцией не оправдывает себя. На это зарабатывают только крупнейшие в России банки.
- ЦБ опубликовал «Доклад об антикризисных мерах», где говорится, что в кризисные периоды российской экономики динамика кредитования замедляется, однако с 2022 г. имеет место обратный тренд, – пишет Никита Кричевский, - что из этого следует: 1. По мнению ЦБ, кризиса в экономике РФ нет (хотя он есть по объективным причинам). По крайней мере, исходя из представленной ЦБ аргументации. 2. Правительство научилось нивелировать кредитные спады и стимулировать экономический рост. 3. Минфин и ЦБ истово поддерживают крупнейшие банки. Первый – продавая облигации федерального займа (ОФЗ) с двузначным дисконтом (потом банки перепродают ОФЗ по номиналу всем желающим). Второй – сохраняя и увеличивая ключевую ставку, рост которой выгоден все тем же банкирам, ибо проценты по ОФЗ увеличиваются. Высокая ключевая ставка, доказавшая свою никчемность в борьбе с инфляцией, в России растет по мановению пера, но уменьшить ее чрезвычайно сложно, поскольку велико влияние выгодоприобретателей этого праздника жизни.
ЧП произошло при выполнении планового полета. По предварительной информации, причиной катастрофы стала техническая неисправность.
В рамках поездки президент встретился с волонтерами, главой региона Александром Хинштейном, а также провел совещание с главами муниципалитетов Курской области .
С 2012 года с рынком таксомоторных перевозок случился переворот — на него вышли агрегаторы. Спустя десять с небольшим лет цифровизация такси в РФ кардинально изменила на рынке буквально все: тарифы для пассажиров и комиссии для водителей, модель потребительского поведения и саму услугу. Подняв услугу перевозки на такси на совершенно иной уровень, цифровые платформы стали ключевым игроком этого рынка, но и по сей день они остаются вне зоны госрегулирования.