Вложенный рубль генерирует десять: как живет автопром в новых реалиях

© freepic

Российский автопром, несмотря на вызовы, развивается. Главными задачами сейчас является замещение импорта, усиление локализации и технологическая независимость. Об этом на полях ПМЭФ заявили на сессии «Российский автопром: второе рождение в новых реалиях».

Руководитель направления по оказанию услуг консалтинга, технологий и транзакций предприятиям автомобилестроения и транспорта Андрей Томышев заявил, что автопром сейчас ключевая отрасль экономики для обеспечения технологического суверенитета страны и для устойчивого развития.

- «В конце 2022 года была принята новая стратегия автопрома в новых условиях. Мы видим, что она исполняется, реализуются проекты по импортозамещению, по локализации компонентов. Если смотреть на динамику рынка, то спрос на автомобили растет гораздо быстрее, чем предполагалось изначально», - отмечает он.

По словам Томышева, предполагался возврат уровня 2021 года за пять лет, а фактически это может произойти уже в 2024 году, так как спрос на автомобили всех классов в 2023 году вырос на 60%.

Заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов заявил, что реализовано порядка 700 тысяч автомобилей, что идет на большое опережение тех целей, что были поставлены изначально. Основный двигателем этого роста выступает продажа легковых автомобилей.

- «За 5 месяцев продажи увеличились на 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом хорошую динамику показывают производители за это время было выпущено почти 350 тысяч автомобилей, это более чем в 1,5 раза больше, чем за тот же период прошлого года. Причем драйвером у нас также выступает легковой сегмент», - сообщает Каримов.

Замминистра отметил, что главные задачи сейчас — обеспечение ритмичности и наращивание объемов для стабильного и поступательного развития отрасли, а также перезапуск площадок, оставленных инвесторами из недружественных стран.