Бизнес Журнал:

В НАМИ ответили на заявления о неспособности России выпускать собственные автомобили

В НАМИ ответили на заявления о неспособности России выпускать автомобили
icon
11:11; 13 декабря 2023 года

Автор: ФГУП «НАМИ», источник фото.

ФГУП «НАМИ»

Инженеры НАМИ создали одиннадцать предпроектов критических компонентов, которые могут быть разработаны и произведены в России.

Российский автопром — отрасль, развитие которой обсуждают у нас в самых широких кругах. Разговоры о том, на чем мы будем ездить завтра, ведутся едва ли не на каждой кухне страны. На государственном уровне вопрос стоит по-другому: что необходимо сделать сегодня, чтобы завтра российские потребители могли ездить на автомобилях отечественного производства. Генеральный директор Государственного научного центра РФ ФГУП «НАМИ» Федор Назаров стал главным героем нового выпуска «Бизнес-журнала». Назаров высказал свою позицию относительно мнения о том, что в автопроме без «заимствований» не обойтись.

— До сих пор сохранились устаревшие представления о том, что в России не способны выпускать автомобили, которые могут конкурировать с иностранными марками. Но это далеко не так: уже упомянутый AURUS более чем на 70 % состоит из компонентов, разработанных и произведенных в России. Мы как разработчики новых решений для российского автопрома не стоим на месте и развиваемся. Инженеры НАМИ создали одиннадцать предпроектов критических компонентов, которые могут быть разработаны и произведены в России, и сейчас идет проработка с потенциальными изготовителями и заказчиками. Могу их перечислить: тормозные системы, светотехника, распределительные валы ДВС, резинотехника, компоненты интерьера, пластиковые полимерные трубки, два проекта по рулевым системам, компрессоры для систем кондиционирования, компоненты пассивной безопасности и автоматические и бесступенчатые коробки передач. И здесь мы выступаем не только как разработчик, но и как отраслевой институт, который заинтересован в максимально быстрой консолидации ресурсов всей отрасли, — сообщил Назаров.

ПО ТЕМЕ: В НАМИ назвали перспективные направления автомобильной промышленности РФ

Эксперт назвал рост сухой массы российских самолетов делом времени

Такой путь проходят любые новые самолеты. Рост сухой массы самолёта и, соответственно, снижение коммерческой нагрузки при замене иностранных систем — объективная реальность, считает руководитель Центра развития транспортных технологий Алексей Рогозин.

01 марта 13:01

Региональная экономика ЦФО с Александром Пироговым: февраль

Перед тобой, читатель, вторая попытка объять необъятное. Ежемесячный авторский обзор экономики регионов центра России. В январе мы назвали главными героями воронежских школьников, придумавших во время аномального снегопада стартап по выносу мусора от двери ленивого клиента. В феврале отдадим должное заочным коллективным соревнованиям: Мастер и Маргарита соревновались с Путиным и Карлсоном.

29 февраля 10:51