© фото: архив
Российская валюта укрепляется по отношению к доллару. На рынке курс доллара опустился ниже 94 рублей. Как долго продержится рубль и что послужит этому причиной объяснил экономист Евгений Коган.
Эксперт отмечает, что рост экспортных доходов оказывает влияние на рубль с большей задержкой, и только сейчас на рынке валюты начинает проявляться рост цен на нефть. При этом к концу октября компании должны будут заплатить налоги, включая квартальный налог на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья.
- Этот налоговый период отличается от предыдущих введением валютного контроля. Теперь экспортеры платят налоги под чутким присмотром приставленного сотрудника Росфинмониторинга. Рычаги для выполнения неформальных договоренностей есть, валютная выручка возвращается, - пояснил он.
Также по его словам, дополнительную поддержку рублю оказывают ожидания очередного поднятия ключевой ставки, а чем больше доходность в рублях, тем меньше отток капитала.
По прогнозу эксперта, действие ограничений на возврат валютной выручки продлятся еще пять месяцев, за это время валюта успеет дойти до рынка. А еще один фактор укрепления - снижение объемов импорта - начнет реализовываться по мере замедления темпов экономического роста из-за высоких процентных ставок.
- Текущее укрепление рубля выглядит устойчивым на горизонте 5 месяцев, - делает вывод Коган.
При этом он отмечает, что существует вероятность введение западными странами эффективного контроля за санкциями на российскую нефть, но пока они не спешат вводить дополнительные ограничения на предложение нефти на фоне рисков эскалации конфликта на Ближнем Востоке.
Очередной готовящийся двенадцатый пакет санкций может, конечно, поднести "сюрпризы", предполагает эксперт, но это все только предположения, а пока рубль растет.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
