Россия планирует начать импортировать нефтепродукты
Песков уточнил, что импорт нефтепродуктов начнется только при условии достижения договоренностей о приемлемых ценах.
© фото Федеральный бизнес журнал
Об этом на полях Международного экономического форума «Россия — исламский мир: KazanForum» заявил Эдуард Шереметцев, заместитель Министра энергетики России.
Что должно сделать государство, чтобы импортозамещение в критической инфраструктуре прошло гладко? Как соединить производителей электроники с энергетиками? Эти и другие вопросы обсудили участники сессии «Технологический суверенитет».
По словам Эдуарда Шереметцева, в прошлом году в России было беспрецедентное количество атак на информацию инфраструктуру. Отечественные компании планомерно работают над повышением уровня безопасности, констатировал представитель Минэнерго. Контроль за этим ведут первые лица государства, отметил он.
Роман Шайхутдинов, заместитель премьер-министра Республики Татарстан:
- Технологический суверенитет, который на самом деле в мире сейчас ещё не сформулирован до конца, поскольку по мнению многих экономистов, многих технологических визионеров, сегодня ни одна страна в мире не обладает полным технологическим суверенитетом. Как показали последние десятилетия, мы видим, что мир сильно поляризуется и мы видим, что многие технологии стараются становиться доступными множеству стран. Это определяет возможность для конкуренции с одной стороны для международной кооперации, определяет необходимость для нашей с вами страны, для России, которая определённо имеет определённый набор критических технологий, критическую инфраструктуру. Россия Должна найти свое место!
Песков уточнил, что импорт нефтепродуктов начнется только при условии достижения договоренностей о приемлемых ценах.
Условия программы «Семейная ипотека» сохранятся до 1 октября 2026 года, решение об изменениях будет принято не ранее этой даты. Ранее обсуждалось возможное снижение ставки в зависимости от количества детей в семье.
Президент России Владимир Путин заявил, что сложившаяся в стране ситуация с обеспечением топливом остается управляемой, а существующий дефицит не является критическим.