©
В правительстве пересмотрели планы по строительству автодорог на 2023–2027 годы. Об этом со ссылкой на документ сообщает "Коммерсантъ".
В конце декабря прошлого года власти внесли корректировки в ранее подготовленный план по ремонту наиболее важных для экономики федеральных и региональных дорог, рассчитанный на ближайшие пять лет. Как отмечает издание, документ расширили новыми объектами, сохранив при этом общий объем финансирования в 13,2 трлн руб.
Сокращение объемов строительства ожидается для трассы «Меридиан» (финансирование сократили с 15,3 млрд до 4 млрд рублей), обходов Краснодара (с 28,9 млрд до 1,5 млрд рублей) и Орехово-Зуево (с 20,5 млрд до 1,5 млрд рублей). Власти выделят деньги только на проектирование работ.
На более поздний срок перенесены работы по реконструкции участков М-1 и М-3 в Подмосковье, второй кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга. Из планов вовсе вычеркнули устранение «узких мест» на основных магистралях «Автодора» столичного региона. Кроме этого, отметили удорожание ряда объектов, а также увеличение объемов финансирования некоторых объектов. Так, например, финансирование строительства обхода Адлера увеличили с 50 млрд до 70 млрд рублей. Добавили в план объезды Хасавюрта и Дербента.
При этом отмечено, что общий объем средств, который планируют привлечь в регионы из внебюджетных источников, вырос со 145,5 млрд до 247,7 млрд рублей.
В 2021 году Игорь Васильев задекларировал доход в 3,3 млн рублей, в то время как сейчас ему вменяют получение взяток на десятки миллионов рублей.
UniCredit S.p.A. ранее пыталась продать российский бизнес, включая план по выделению части активов в отдельное юрлицо для международных платежей.
Одновременно президент подписал документ о создании АНО «Платформа для работы с обращениями предпринимателей». Организация, учреждаемая Управлением делами президента, будет обеспечивать деятельность бизнес-омбудсмена.
