Инновационные вагоны в России остались не у дел

12:02; 31 августа 2022 года

Около 7,5 тысяч инновационных вагонов простаивало в России в этом месяце. Как пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на источники и сообщение от директора по ремонту и эксплуатации подвижного состава НТК Сергея Попова, это связано с дефицитом подшипников.

Замена их менее грузоподъемными аналогами может привести к тому, что погрузка может недосчитаться 100 тысяч тонн угля.

Отмечается, что в июле простаивало всего 1,4 тыс. таких вагонов. На сегодняшний день ремонт инновационных вагонов попросту невозможен из-за отсутствия подшипников и поставок комплектующих. Если вопрос с поставками не решится, то вагоны отправятся в отстой.

Издание пишет, что сейчас испытания проходят подшипники двух китайских заводов. Они еще не сертифицированы, так как должны на стенде пройти свыше 400 тыс. км, которые будут достигнуты к октябрю. Для того, чтобы завозить подшипники из Китая необходимо отменить таможенную пошлину в 10%, только Минпромторг отказывается это делать.

Инфраструктура развития

Тема номера

Персона номера

Юридический практикум

Новости

Путин: ВВП вырос на 1% в 2025 году

Президент России сообщил, что российская экономика за три года выросла на 9,7%, в 2025-м - на 1%.

03 февраля 20:34

Что нужно знать бизнесу о налоговой реформе 2026 года?

С 2026 года в России повышаются ставки НДС и страховых взносов, ужесточаются условия освобождения от НДС для УСН и расширяется перечень сомнительных долгов. Подробности — в материале.

03 февраля 15:00

Шойгу возглавила Фонд развития НТЦ «Долина Менделеева», связанного с редкоземельным металлами, энергетикой и ИИ

Ксения Шойгу назначена гендиректором Фонда развития инновационного научно-технологического центра «Долина Менделеева». Он обеспечивает экспертное и технологическое сопровождение деятельности центра, в том числе проектов, связанных с формированием Ангаро-Енисейского кластера глубокой переработки цветных, редких и редкоземельных металлов.

02 февраля 22:45