©
Болгария и «Газпром» ведут переговоры в рамках действующего договора по поставке российского газа. Речь о заключении нового соглашения не идет, об этом пишет ТАСС, ссылаясь на слова вице-премьера по экономической политике технического правительства страны Христо Алексиева.
Власти Болгарии хотят принять участие в будущем механизме совместного приобретения энергоносителей, которые будут созданы в рамках Энергетической платформы ЕС.
Ранее правительство хотело обговорить условия и предложения по новому договору. Но сейчас ведется обсуждение нюансов по нынешней поставке топлива. Так, болгарская сторона просит продлить период получения оставшихся объемов газа - около 2,4 млрд куб. м, чтобы топливо продолжило поступать до окончания отопительного сезона или до лета 2023 года. Также страна намерена предоставлять банковскую гарантию и оплачивать газ по факту его поступления на территорию страны, а не через предоплату.
Напомним, 27 апреля «Газпром» полностью приостановил поставки газа компании "Булгаргаз" в связи с неоплатой в рублях в установленный срок.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
