©
Через развитие биржевых торгов и регистрацию внебиржевых сделок ФАС предлагает сформировать ликвидные национальные индексы цен на нефть и продукцию нефтегазохимии. Об этом пишут «Ведомости».
Такое предложение сформулировано в проекте «дорожной карты» развития биржевой торговли на 2022–2025 годы. Так, рассматривается возможность расширения списка предоставляемых на биржу СПбМТСБ данных о внебиржевых договорах по поставкам нефти. Также планируется сформировать биржевые и внебиржевые индексы цен на продукцию нефтегазохимии.
В проекте уточняется, что регулярные биржевые торги товарами нефтегазохимии могут начать не ранее конца 2023 года. В четвертом квартале 2022-го планируется согласовать минимальные объемы продаж на бирже парафинов, ортоксилола, толуола, технического метанола и изопропилового спирта. Компании, занимающие доминирующее положение на этих рынках, будут поставлять на биржу не менее 10% объемов продаж в России.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
