На особом положении



На особом положении

 

Шесть лет назад вступил в силу закон о свободном порте Владивосток. На его территории, которая охватывает 22 муниципальных образования Дальневосточного федерального округа, действуют особые режимы таможенного, налогового и административного регулирования, резиденты порта могут воспользоваться целым рядом существенных налоговых льгот и административных преференций. Входной инвестиционный порог для инвестора  небольшой — пять миллионов рублей, свободный порт Владивосток ориентирован на малый и средний бизнес. Кстати, особый режим для инвесторов установлен на его территории на 70 лет.

За шесть лет существования свободного порта Владивосток количество инвесторов, выбравших СПВ для реализации своего бизнес-проекта,  превысило 2040. На территориях СПВ уже реализовано 258 инвестиционных проектов, которые обеспечили дальневосточной экономике приток инвестиций на общую сумму 123 млрд рублей, было создано более 15,4 тысяч рабочих мест.

Приморский край стал первой территорией, где заработал особый режим свободного порта Владивосток, сегодня он же лидирует по числу резидентов, всего их здесь зарегистрировано более 1800. Среди регионов-лидеров также Петропавловск-Камчатский, где действуют 147 инвестпроектов, на третьей строчке рейтинга территорий СПВ — Сахалин, сюда удалось привлечь 48 инвесторов.

Больше всего проектов резиденты СПВ реализуют в сфере недвижимости и девелопмента — 764 с объемом инвестиций 500,3 млрд рублей. Далее по популярности — услуги, логистика и транспорт.

Все для туризма

Закрытие границ и пандемия способствовали активному развитию туризма на Дальнем Востоке. Заметна эта тенденция и по проектам резидентов СПВ — 
 всего их 63 , а общий объем вложений резидентов СПВ в развитие туристической инфраструктуры Дальнего Востока составит 13,8 млрд рублей.

Один из инвесторов, компания «Альянс Рест», проектирует в Артёме, в районе бухты Муравьиная Приморского края, кемпинговый парк отдыха. Под него отведут более шести тысяч квадратных метров земли, на которых разместятся глэмпинг-палатки, спортивные и детские площадки, бассейны, беседки для барбекю, кафе, веревочный городок, тропы для пеших маршрутов и трасса для квадроциклов. Общая стоимость вложений оценивается в 222,5 млн рублей. Дальний Восток изобилует природными богатствами. Экологический и спортивно-развлекательный туризм здесь очень популярны, но лагеря, ориентированные на подобные форматы, сконцентрированы в основном на Камчатке и в Хабаровском крае. Благодаря резиденту СПВ новый, современный кэмпинговый центр появится и в Приморском крае.

Спрос на экологический туризм порождает развитие новых видов производств на территории свободного порта Владивосток. Так, резидент СПВ, компания «Композитное кораблестроение», спустил на воду новый 12-местный катамаран для перевозки пассажиров. Он построен под заказ в рамках реализации программы по развитию экологического туризма на Дальнем Востоке. Совсем скоро катер начнет курсировать по одному из самых живописных маршрутов — до Шантарских островов.

Инфраструктурные, иностранные, разные…

Свободный порт Владивосток ориентирован на малый и средний бизнес, но есть здесь и крупные инфраструктурные проекты. Уже построили третью очередь специализированного угольного комплекса, включая создание железнодорожной инфраструктуры. Другой резидент — компания «Восточный Луч» —
 активно застраивает Владивосток доступным жильем. «Авиаполис Янковский» создал и продолжает развитие индустриально-логистического парка в Артеме. Совокупный объем инвестиций только этих трех резидентов СПВ  составит более 30,7 млрд рублей. Благодаря особому преференциальному режиму удалось реализовать социально значимые, уникальные для Дальнего Востока проекты: ввод в эксплуатацию клиники репродукции и генетики, запуск производства OSB-плит, строительство уникального комплекса по выращиванию морских гребешков в Приморье. 

География дальневосточных территорий такова, что они являются стратегически важным для страны логистическим коридором между европейской частью России и Азией. Неудивительно, что производители из стран Азиатско-Тихоокеанского региона спешат оказаться поближе к потребителям России и стран Европы и охотно локализуют производства на территории свободного порта Владивосток.

Сегодня объем иностранного капитала, вложенного в проекты СПВ, составляет около 10% от общего числа. Среди самых активных иностранных юрисдикций, инвестирующих в экономику Дальнего Востока, — КНР, Республика Корея, Япония и Индия. Каждый пятый иностранный инвестор планирует развивать здесь проекты в сфере недвижимости и девелопмента, благодаря чему в этих отраслях будет создано более 4,1 тысячи рабочих мест. Кроме того, иностранные инвесторы охотно вкладываются в сельское хозяйство, рыбоводство и развитие аквакультуры.

Особые условия

Инструментарий поддержки свободного порта Владивосток довольно широк. Льготный налоговый режим освобождает резидентов от налога на прибыль на пять лет, последующие пять лет он будет пониженным — от 10 до 12%. Налог на землю обнулен на первые три года, а единый социальный налог снижен до 7,6% на десять лет, налог на имущество на пять лет — 0%. Минимальный инвестиционный порог совсем незначительный и составляет пять млн рублей. Льготный налоговый пакет позволяет снизить финансовую нагрузку на вновь создающиеся предприятия, ускорить запуск проекта, что всегда важно для инвестора. Административные преференции не менее важны, так как позволяют бизнесу сконцентрироваться на задачах развития, не отвлекая ресурсы на снятие административных барьеров. Для проектов, реализуемых на территориях свободного порта Владивосток, отменена квота на привлечение иностранной рабочей силы. Резидентам доступен режим свободной таможенной зоны, который обеспечивает беспошлинный и безналоговый ввоз, хранение и потребление иностранных товаров.

Вместо деклараций — действия

Обеспечить инвестору бесшовную интеграцию в систему особого преференциального режима и «зеленый» коридор на всех этапах реализации инвестиционного проекта — задача Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. Стать резидентом свободного порта Владивосток можно всего за несколько шагов. Для начала необходимо создать бизнес-план и передать его в Корпорацию, дождаться положительной оценки проекта, заключить соглашение об осуществлении деятельности, воспользоваться налоговыми льготами и административными преференциями для реализации проекта.

Большая часть резидентов Свободного порта — представители малого и среднего бизнеса. Для них применение льгот особого режима — существенная поддержка для запуска своего дела. Важна в свободном порте Владивосток не только экономика, но и сам посыл, который исходит от государства. Оно создало и продолжает совершенствовать существующие и вводить новые инструменты поддержки, способные облегчить жизнь предпринимателя на старте, а также при развитии компании. Сниженное налоговое бремя, снятие административных барьеров помогают бизнесу и стимулируют инвестиционную активность, которая необходима для развития Дальнего Востока.

В перспективе особый режим СПВ планируют распространить на всю территорию ДФО. Цель инициативы — рост деловой активности. При широкой фронтальной поддержке и низком инвестиционном пороге начать свой проект смогут не только опытные бизнесмены, но и начинающие.

Рейтинг регионов по привлечению инвестиций в СПВ, количество резидентов в ед.

Приморский край — 1813

Камчатский край — 147

Сахалинская область — 48

Хабаровский край — 23

Чукотский АО — 10

Инвестиции, привлеченные в регион режимом СПВ, млрд руб.

Приморский край — 914,1

Хабаровский край — 154,7

Сахалинская область — 29,7 

Камчатка — 17,5

Чукотский АО — 10,7

Резиденты СПВ с долей иностранных инвестиций*

*64 резидента всего, 3,1% из 2041 резидентов СПВ

       Китай — 41

       Южная Корея — 6

       Япония — 4

       Индия — 3

Простые правила

Как стать резидентом СПВ:

  Регистрация осуществлена на территории СПВ

  Реализация проекта на территории СПВ

  Объем капитальных вложений не менее 5 млн руб.(первые 3 года)

  Новые виды предпринимательской деятельности, либо инвестиционный проект является новым

  Осуществление незапрещенных видов предпринимательской деятельности

Административные преференции

Все резиденты СПВ получают преференции для реализации своих проектов:

  привлечение иностранной рабочей силы без учета квот;

  режим «одного окна» для инвестора;

  возможность применения процедуры свободной таможенной зоны (СТЗ);

  право управляющей компании на защиту резидента в суде;

  маркетинговое и hr-сопровождение.

Круизом по Дальнему Востоку

Компания «Круизный флот «Русич» — резидент свободного порта Владивосток — организует круизы по Дальнему Востоку уже к 2022 году. Для этого инвесторы приобретут круизный теплоход вместимостью 198 пассажиров. Сейчас разрабатывается маршрутная карта для круизных туров — они будут включать посещение природных достопримечательностей Дальнего Востока:
 Камчатки, Курильских и Командорских островов. На современном комфортабельном лайнере туристов доставят и в труднодоступные районы с вулканами и горячими озерами, покажут особо охраняемые природные территории, обещают даже высадку на острова, где нет причалов, для этого будут закуплены лодки-зодиаки,  они позволят безопасно и с комфортом высадить туристов практически на любой остров.

Всего будет разработано более 20 вариантов круизов.  В путешествия можно будет отправиться с апреля по октябрь, а длительность их будет составлять от четырех до 20 дней. Судов такого уровня комфорта на Дальнем Востоке раньше не было. Инвесторы планируют вложить в проект 1,78 млрд рублей и уверены, что он будет успешным, ведь туристический интерес к Дальнему Востоку существенно вырос. Запуск круизного лайнера высокой степени комфорта и надежности позволит предложить туристам путешествия в самые труднодоступные и красивые места региона. Сейчас судно доводят до стандартов безопасности, отвечающих требованиям российского законодательства, а уже в конце текущего года «Русич» запустит продажи дальневосточных круизов.

Морские дары — и местным, и туристам

Компания «Эффективная энергия» реализует марикультурный проект в Хасанском районе Приморского края. В 2019 году инвесторы проекта  приобрели рыболовные участки общей площадью 115 гектаров, чтобы выращивать на них морского гребешка. Выбрали особый метод выращивания, который позволяет «собирать урожай» гораздо быстрее обычного и гарантирует более высокое качество продукта. Спустя два года гребешок достиг товарного размера. Общий объем урожая составит до 20 тонн, он разойдется по ресторанам Владивостока, партия деликатеса уйдет на экспорт в Республику Корея.

Товарное выращивание гребешка — не единственное направление бизнеса резидента СПВ — здесь планируют выращивать на продажу моллюсков: уже в  текущем году компания собирается реализовать от трех до четырех миллионов штук, а в скором будущем намерена выйти на объем в 15 миллионов особей. Следующий шаг по развитию бизнеса — создание гастроцентра для туристов, которые смогут увидеть, как выращивается гребешок, здесь же продегустрировать его, как и другие дикие морепродукты. На вооружение предприятия —промысловые суда, в ближайшей перспективе с них начнут добывать корюшку, камбалу, терпуга и другую рыбу, есть планы по добыче устриц, мидий, кальмара и креветки. Все дары моря будут предлагать гостям здешних мест. В проект уже вложено более 38,5 млн рублей.

Запущен 400-й проект СПВ и ТОР

400-сотым стал резидент свободного порта Владивосток — «Открытая База Бункеровки Рыболовного Флота» (входит в ПАО «НБАМР»). Инвестор запустил в работу современный холодильный склад, который готов принимать рыбу уже сейчас. Он рассчитан на хранение 12 тысяч тонн замороженной рыбной продукции, ежегодно склад сможет принимать до 100 000 тонн продукции.  В Находке, где запустили новый склад, ему пока нет конкурентов. Объект был построен всего за год. По словам инвестора, ускорить реализацию проекта решили, в том числе, из-за практически полного прекращения  поставок российской рыбной продукции в Китай. Между тем для Дальнего Востока запуск холодильника — крайне важный этап развития, ведь сейчас  здесь наблюдается дефицит современных холодильных комплексов. Теперь у дальневосточных рыбодобытчиков и трейдеров появились дополнительные площади для качественного хранения замороженной продукции, что особенно важно в момент путины. На сегодняшний день вложения в проект составили 189,7 млн рублей, на следующих этапах его реализации объем инвестиций превысит 240 млн рублей. По замыслу инвесторов, это будет мощный логистический хаб, готовый оказывать комплекс услуг по обработке рефрижераторных контейнеров, в планах и строительство рыбоперерабатывающего завода. Здесь же планируется обустроить свободную таможенную зону, что позволит беспошлинно ввозить оборудование и экспортировать готовую продукцию прямо с территории комплекса.

Добыча биологических ресурсов — одна из системо-образующих отраслей для экономики Дальнего Востока, в округе вылавливают более 70% российской рыбы. Ввод в эксплуатацию мощного холодильного склада — шаг к развитию так необходимой инфраструктуры, который будет способствовать увеличению объёма рыбопереработки.

Не терять время на старте 

Приморское сетевязальное производство, расположенное в городе Большой Камень Приморского края, благодаря поддержке в рамках особого режима СПВ смогло увеличить объем вложений в проект в шесть раз. Здесь производят рыболовные нитки, веревки, плетеные шнуры, канаты, сети, дели, промысловое вооружение и другие приспособления для вылова рыбы, в том числе такие, которые больше никто на Дальнем Востоке не предлагает.

Производство успешно работает на территории свободного порта Владивосток почти пять лет. За это время объем инвестиций в развитие вырос в шесть раз относительно первоначальных планов. Среди востребованных мер поддержки руководство предприятия отмечает пониженный размер страховых взносов и нулевой налог на прибыль. Для быстрого запуска проекта крайне важна была административная помощь при оформлении земельного участка в аренду, его передали инвестору без проведения торгов. Нельзя было упускать время, ведь для данного вида продукции конъюнктура складывается самая благоприятная. Рыбодобывающая промышленность Дальнего Востока ищет материалы, альтернативные импортным, отрасль активно развивается а, значит, ООО «Приморское сетевязальное производство» сможет и в будущем наращивать объемы. 

Быть ближе к российскому потребителю 

Корейский бренд автокосметики KANGAROO отмечает двадцатилетие работы в России локализацией собственного производства на Дальнем Востоке. Резидент свободного порта Владивосток, компания «Кейэнджи Кемикал», запустил работу завода мощностью до 1 500 000 единиц продукции в год при односменном режиме работы. Сегодня завод выпускает шесть наименований автомобильных очистителей и полиролей. И это лишь первый этап — производство будут расширять, технологическая схема предприятия позволяет это сделать. Инвесторы уверены в значительном потенциале российского рынка, да и условия по реализации проекта, предложенные на территории свободного порта Владивосток, позволяют не только говорить о его экономической эффективности, но и уверенно строить планы развития.