© ООО "Региональные новости"
В октябре 2024 года экспорт российского дизельного топлива упал на 15% по сравнению с сентябрем, до 685 тыс. баррелей в сутки. Это самый низкий показатель с октября 2020 года. Основные причины — длительные ремонты на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и снижение прибыли от переработки нефти, сообщает "Ъ".
Поставки в Турцию снизились на 10%, а в Бразилию — более чем вдвое. Переработка нефти в октябре составила 5,1 млн баррелей в сутки, что является минимальным уровнем с мая 2022 года. Это связано с задержками в ремонтах и атаками на НПЗ.
Туапсинский НПЗ «Роснефти» планирует частично возобновить работу в ноябре после приостановки из-за низкой прибыли. Аналитики ожидают восстановления экспорта с ноября, когда завершатся ремонты и увеличится прибыль от переработки нефти.
Инфляция порождает дефляцию, то есть чем больше денег печатается, тем острей их не хватает. Мнение в большом интервью для БИЗНЕС ЖУРНАЛА озвучил депутат Госдумы, колумнист нашего издания Анатолий Вассерман. Публикуем фрагмент видеоинтервью.
В Россию с ноября затруднен ввоз техники и оборудования, заправленных специальной охлаждающей смесью - фреоном.
С 1 декабря в России заключившие контракт с Минобороны на участие в СВО могут списать долги по всем имеющимся кредитам.
