© Pxhere
В январе 2024 года Росси почти в два раза сократила экспорт зерна в страны Европейского союза в сравнении с декабрем прошлого года, передает РИА Новости со ссылкой на статистику ЕС. На европейский рынок РФ поставила 108 тысяч тонн зерна.
Лидером по экспорту в страны Евросоюза стала Украина, поставившая на 35% зерна больше чем месяцем ранее — 2,6 млн тонн. На втором месте Канада — увеличила экспорт на четверть, до 271 тыс. тонн. Таким образом, Россия расположилась на третьем месте.
19 марта сообщалось, что Еврокомиссия планирует ввести пошлины на ввоз зерна из России и Белоруссии. Предварительно, она составит 95 евро за тонну. В связи с этим российское зерно подорожает минимум на 50%, что приведет к снижению спроса на него в странах ЕС.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
